Land Rover Range Rover Sport L494 Hinterachsdifferential 3.0 SDV6 DPLA-4A213-FB

Angebotsumfang

Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig. Land Rover Range Rover Sport L494 Hinterachsdifferential 3.0 SDV6 DPLA-4A213-FB ist ein Originalteil des Antriebsstrangs, das für die Hinterachse von Fahrzeugen mit Dieselmotor bestimmt ist. Ein gebrauchtes Differential dieser Klasse gewährleistet die Beibehaltung der werksseitigen Antriebscharakteristik, was sich in einem stabilen Fahrverhalten und einer berechenbaren Fahrzeugreaktion niederschlägt. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die Konsistenz mit der Land Rover Werkskonstruktion erwarten und Reparaturkosten senken möchten, ohne auf Qualität zu verzichten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LR041964
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: LR041964
• Ersatzzahlen: LR041964, DPLA-4A213-FB, DPLA4A213FB
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Differential & Gehäuse
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das beschriebene Hinterachsdifferential ist für die Verteilung des Drehmoments auf die Räder der Hinterachse bei Range Rover Sport L494 Modellen mit 3.0 SDV6 Dieselmotor verantwortlich. Seine Aufgabe ist der Ausgleich der Raddrehzahlunterschiede bei Kurvenfahrten, beim Beschleunigen und Bremsen, was für die Traktion, Stabilität und den Fahrkomfort eines schweren, leistungsstarken SUV von entscheidender Bedeutung ist. Ein korrekt auf das Dieselaggregat abgestimmtes Differential ermöglicht die Beibehaltung der richtigen Übersetzungsverhältnisse, die für das hohe Drehmoment des 3.0 SDV6 Motors optimiert sind. Dadurch arbeitet der Antriebsstrang auf berechenbare Weise und die mechanischen Belastungen werden gemäß den Vorgaben des Herstellers verteilt.

Vorteile der Verwendung eines originalen Hinterachsdifferentials

Die Verwendung eines originalen Hinterachsdifferentials im Range Rover Sport L494 bietet eine Reihe praktischer technischer Vorteile:

• Beibehaltung der werksseitigen Arbeitscharakteristik der Hinterachse bei Fahrzeugen mit Dieselmotor,
• Konsistenz mit der Konstruktion des Fahrwerks und des Antriebsstrangs von Land Rover,
• angemessene Anpassung an das Gewicht und die Leistung eines Premium-SUV,
• Verringerung des Risikos einer falschen Übersetzungswahl im Vergleich zu Ersatzteilen unbekannter Herkunft. Für Nutzer, die ihr Fahrzeug intensiv nutzen – sowohl im Stadtverkehr als auch auf Langstrecken – hilft ein korrekt gewähltes Hinterachsdifferential dabei, die Spurstabilität und ein berechenbares Fahrzeugverhalten bei wechselnden Straßenbedingungen aufrechtzuerhalten.

Montage- und Betriebseigenschaften

Das Hinterachsdifferential ist für den Einbau an der Hinterachse des Fahrzeugs in einem Antriebsstrang vorgesehen, der mit einem Dieselmotor zusammenarbeitet. Dank der Beibehaltung der originalen Land Rover Konstruktion ist eine Anpassung an die werksseitigen Befestigungspunkte sowie die serienmäßigen Lösungen des Range Rover Sport L494 möglich. In der Praxis bedeutet dies:

• erleichterte Integration in den bestehenden Antriebsstrang,
• Beibehaltung der Kompatibilität mit den werksseitigen Begleitelementen (Antriebswelle, Halbachsen, Befestigungen),
• Möglichkeit zur Wiederherstellung der korrekten Funktion der Hinterachse nach einem Ausfall oder Verschleiß des vorherigen Differentials. Ein gebrauchtes Element dieser Klasse ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Wahrung der originalen Land Rover Konstruktionskonzeption, was besonders bei Premiumfahrzeugen wichtig ist, bei denen die Präzision der Antriebsabstimmung einen direkten Einfluss auf das Fahrgefühl hat.

Anwendung in Fahrzeugen mit Dieselmotor

Das Differential wurde für die Zusammenarbeit mit einem Dieselaggregat entwickelt, was eine Anpassung an die für Dieselmotoren typische Drehmomentcharakteristik bedeutet. In der Praxis führt dies zu:

• entsprechender mechanischer Festigkeit im Hinblick auf das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen,
• angepassten Übersetzungsverhältnissen für den täglichen Gebrauch sowie für Langstreckenfahrten,
• stabilem Fahrzeugverhalten beim Ziehen von Anhängern oder bei Fahrten mit Beladung. Dadurch stellt das Hinterachsdifferential ein kohärentes Element des Antriebsstrangs im Range Rover Sport L494 mit Dieselmotor dar und unterstützt sowohl den Komfort als auch die Fahrsicherheit.

Differentialauswahl und technische Unterstützung

Bei der Auswahl eines Hinterachsdifferentials für eine bestimmte Version des Range Rover Sport L494 ist es entscheidend, die Übereinstimmung mit den Herstellerbezeichnungen und der Antriebskonfiguration des jeweiligen Exemplars zu überprüfen. Es lohnt sich, auf die Parameter zu achten, die für Fahrzeuge mit Dieselmotor vorgesehen sind, um Probleme mit den Übersetzungen und der Funktion des Antriebsstrangs zu vermeiden. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie ein Antriebsachse und ein Differential für Ihren Fahrstil, Ihre Übersetzungen und Ihre Fahrzeugkonfiguration auswählen, ist der folgende Artikel hilfreich: Antriebsachsen und Differentiale aus Demontage – wie wählt man die Übersetzungen passend zum Fahrstil aus. Dort finden Sie praktische Tipps zu Definitionen, Kompatibilität und dem Betrieb gebrauchter Teile. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Land Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Antriebsachsen, Hauptgetriebe oder andere Differentiale, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differentiale - Land Rover Differentiale.