BMW E90 E91 E92 Bremssattel Gehäuse Vorne Rechts 57 30 348 6773202

BMW E90 E91 E92 Bremssattel Gehäuse Vorne Rechts ist ein originales Element der BMW-Bremsanlage, das für die Montage an der vorderen rechten Achse vorgesehen ist. Die solide Konstruktion, die charakteristische Arbeitsbezeichnung sowie die werksseitige Passgenauigkeit für die E9x-Plattform machen es zu einer bevorzugten Lösung bei Reparaturen und Modernisierungen von serienmäßigen BMW-Bremsanlagen. Ein zusätzlicher Vorteil ist die attraktive rote Farbe des Gehäuses, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6773202-5
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6773202
• Ersatzzahlen: 34116773202, 6773202, 34116773203, 6773203, 57/30/348, 8261B30138
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Farbe: Rot
• Kategorie: Bremssättel & -halterungen

Technische Merkmale und Bestimmung

Das Bremssattelgehäuse wurde speziell für die BMW-Serien E90, E91 und E92 entwickelt, wobei die Geometrie der Vorderradaufhängung und die Anforderungen der Bremsanlage berücksichtigt wurden. Die Position am Fahrzeug ist vorne rechts, was ein korrektes Zusammenspiel mit dem Bremssattelträger, der Bremsscheibe und den für diese Achse vorgesehenen Bremsbelägen garantiert. Die Konstruktion des Gehäuses ist an den spezifischen Bremssatteltyp angepasst, was die Montage erleichtert und eine angemessene Steifigkeit bei intensivem Bremsen gewährleistet. Das Element gehört zur Gruppe Bremssättel und Halterungen, wodurch es sich ideal in die Standard-Wartungsverfahren der BMW-Bremsanlage einfügt. Ein korrekt ausgewähltes Bremssattelgehäuse ermöglicht die Beibehaltung der richtigen Bremsbelagführung, einen gleichmäßigen Anpressdruck auf die Scheibe sowie die Stabilität des gesamten Mechanismus.

Rote Farbe und visueller Aspekt

Die rote Farbe des Gehäuses ist nicht nur ein ästhetisches Detail – in der Praxis erleichtert sie auch die schnelle Identifizierung des Elements bei Inspektionen und Wartungsarbeiten. Bei BMW-Fahrzeugen der E9x-Serie harmoniert ein solcher visueller Akzent sowohl mit Serienfelgen als auch mit Felgen sportlicherer Natur. Für viele Nutzer ist dies eine einfache Möglichkeit, der Bremsanlage ein dynamischeres Aussehen zu verleihen, ohne in die mechanische Konstruktion einzugreifen.

Originale Herkunft und gebrauchter Zustand

Das Gehäuse stammt aus der BMW-Produktionslinie, was die Einhaltung der werksseitigen Maßtoleranzen sowie die Kompatibilität mit den für dieses Modell vorgesehenen Komponenten bedeutet. Als gebrauchtes Teil stellt es einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Qualität dar – insbesondere bei Reparaturen, bei denen die Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers entscheidend ist. Die Wahl eines solchen Elements ermöglicht es, die Ausgaben im Vergleich zu neuen Ersatzteilen zu begrenzen und gleichzeitig die korrekten Betriebsparameter des Bremssattels beizubehalten.

Auswahl, Montage und praktische Anwendung

Bei der Auswahl des Bremssattelgehäuses für einen BMW E90, E91 oder E92 ist die Anpassung an die spezifische Version der Bremsanlage sowie die Einbauseite wichtig. Dieses Gehäuse ist für die Vorderseite rechts vorgesehen, was bei der Planung der Reparatur oder des Austauschs zu berücksichtigen ist. In der Praxis wird es am häufigsten in Situationen verwendet, in denen der bisherige Bremssattel einen mechanischen Schaden erlitten hat (z. B. Korrosion des Gehäuses, beschädigte Gewinde, Risse) oder wenn eine Modernisierung der Bremsanlage an dieser Achse durchgeführt wird. Aufgrund der originalen Herkunft verläuft die Montage ähnlich wie ab Werk – ohne die Notwendigkeit, Halterungen zu verändern oder Leitungen anzupassen. Dies ist eine vorteilhafte Lösung sowohl für Werkstätten als auch für individuelle Nutzer, die nach der Reparatur ein vorhersehbares Ergebnis erwarten.

Vorteile der Wahl eines originalen Bremssattelgehäuses

• Werksseitige Passgenauigkeit für die BMW E9x-Serie – Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Geometrie und Parameter.
• Möglichkeit der Nutzung der bestehenden Konfiguration der Bremsanlage ohne zusätzliche Modifikationen.
• Rote Farbe des Gehäuses, die den sportlichen Charakter des Autos unterstreicht und die visuelle Lesbarkeit des Elements verbessert.
• Vernünftige Reparaturkosten durch die Verwendung einer gebrauchten, originalen Komponente. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Bremssättel, Träger oder Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Bremssättel und Halterungen BMW. Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Elemente der Bremsanlage sicher verwendet und wie man die Wartungskosten senken kann, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Bremssättel unter der Lupe: Wie man die Kosten für die Reparatur der Bremsanlage durch die Wahl geprüfter Gebrauchtteile effektiv senkt. Für Personen, die an einem breiteren Kontext von BMW-Modifikationen interessiert sind, einschließlich der Unterschiede zwischen Standard- und Sportkomponenten, kann auch das folgende Material hilfreich sein: BMW M Performance: Was unterscheidet BMW M-Komponenten von Standardteilen?, das u. a. Themen rund um Bremsen und die Verwendung gebrauchter Komponenten behandelt.