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Ford Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJFord Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH - SKU 6M51-2B195-BJ - Teilenummer 6M51-2B195-BJ

Ford Kuga C394 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 2.0 TDCI 6M51-2B195-BH

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Bremskraftverstärker für Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi ist eine komplette Einheit bestehend aus Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder, die speziell für Fahrzeuge mit Dieselmotor entwickelt wurde. Die Originalkonstruktion von Ford gewährleistet einen stabilen Systemdruck, ein berechenbares Pedalgefühl und eine sichere Verzögerung im täglichen Betrieb. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die werkseitigen Bremsparameter ohne eine kostspielige Überholung des alten Bauteils wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6M51-2B195-BJ
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6M51-2B195-BJ
  • Ersatzzahlen: 6M51-2B195-BJ, 6M512B195BJ, 6M51-2B195-BH, 6M512B195BH
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Bremskraftverstärker
  • Kategorie: Bremskraftverstärker & -regler

Technische Merkmale der Einheit Bremskraftverstärker-Hauptbremszylinder

Die vorgestellte Einheit gehört zur Gruppe der Bremskraftverstärker und Bremskraftregler, was bedeutet, dass sie sowohl für die Unterstützung der Pedalkraft als auch für die korrekte Druckverteilung in den Bremskreisen verantwortlich ist. Die Integration des Bremskraftverstärkers mit dem Hauptbremszylinder reduziert die Anzahl der Verbindungen, was die Dichtheit des Systems begünstigt und den Einbau im Motorraum erleichtert. Das Bauteil ist für Fahrzeuge mit Dieselmotor konzipiert, bei denen sich der Unterdruck und die Charakteristik des Bremssystems von den Benzinversionen unterscheiden. Dadurch bleibt die Kompatibilität mit der werksseitigen Ausstattung, den Bremsleitungen sowie der elektronischen Fahrzeugsteuerung vollständig erhalten.

Bestimmung und Anwendung im Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi

Die Einheit aus Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder wurde für die erste Generation des Ford Kuga mit 2.0 TDCi-Motor entwickelt, bei der das Bremssystem sowohl im Stadtverkehr als auch auf Langstrecken eine wiederholbare und stabile Leistung erbringen muss. Das optimal abgestimmte Übersetzungsverhältnis der Verstärkung ermöglicht eine präzise Pedalreaktion ohne übermäßige „Weichheit“, was die Dosierung der Bremskraft erleichtert. Der Austausch der kompletten Einheit ist besonders vorteilhaft, wenn Symptome wie ein erhöhter Kraftaufwand beim Betätigen des Pedals, ein ungleichmäßiges Ansprechen der Bremskraftverstärkung oder der Verdacht auf Undichtigkeiten im Bereich des Verstärkers auftreten. Die Verwendung der Original-Ford-Lösung trägt dazu bei, das werkseitige Fahrgefühl wiederherzustellen und den Bedienkomfort des Bremssystems zu verbessern.

Vorteile des Einbaus eines Original-Bremskraftverstärkers mit Hauptbremszylinder

Die Wahl einer kompletten Einheit aus Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Beibehaltung der werkseitigen Charakteristik des Bremspedals,
  • Anpassung an das Unterdrucksystem der Dieselversion,
  • Verringerung des Leckagerisikos durch eine geringere Anzahl an Verbindungsstellen,
  • vereinfachte Montage im Vergleich zum Austausch einzelner Komponenten. Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies eine kürzere Servicezeit, weniger potenzielle Fehlerquellen sowie eine einfachere Diagnose in der Zukunft. Die Originalkonstruktion von Ford begünstigt zudem das korrekte Zusammenspiel mit den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs, wie ABS oder ESP.

Auswahl, Kompatibilität und praktische Montagehinweise

Vor dem Einbau sollte die Kompatibilität der Einheit mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs überprüft werden, insbesondere im Hinblick auf den Motortyp (Diesel) und die Konfiguration des Bremssystems. In der Werkstattpraxis wird empfohlen:

  • den Zustand der Bremsleitungen und Dichtungen beim Austausch zu kontrollieren,
  • das gesamte System nach der Montage des Hauptbremszylinders zu entlüften,
  • die Funktion des Bremspedals im Stand und während einer Probefahrt zu prüfen. Dieser Ansatz ermöglicht es, das volle Potenzial der neu eingebauten Einheit auszuschöpfen und das Risiko zu minimieren, dass das Fahrzeug aufgrund verbliebener, nicht behobener Mängel im Bremssystem erneut in die Werkstatt muss. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Bremsanlage Ihres Fords planen und weitere Komponenten aus dieser Gruppe benötigen, wie z. B. Bremskraftverstärker, Bremskraftregler oder zugehörige Verstärkermodule, finden Sie verfügbare Teile in der Kategorie Bremskraftverstärker und Bremskraftregler Ford.

Sicherheit, Betrieb und Fachwissen

Ein korrekt funktionierender Bremskraftverstärker hat direkten Einfluss auf den Bremsweg, die Fahrzeugstabilität und den Fahrerkomfort. Nach dem Austausch der Einheit ist es ratsam, den Bremsflüssigkeitsstand und die Pedalreaktion regelmäßig zu kontrollieren, um eventuelle Unregelmäßigkeiten frühzeitig zu erkennen. Es ist zudem gute Praxis, Arbeiten an der Bremsanlage mit einer Inspektion anderer sicherheitsrelevanter Bauteile zu verbinden. Wenn Sie die Fahrzeugwartung besser planen und verstehen möchten, wie man gebrauchte OEM-Komponenten in anderen Fahrzeugsystemen auswählt, ist der Ratgeberartikel Klimaanlage und Heizung – Teileauswahl und Wartung für ganzjährigen Komfort hilfreich, in dem praktische Verfahren, Markenbeispiele sowie die häufigsten Fragen von Fahrern erläutert werden.

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