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Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Teilenummer 2541994

Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid LX6T-14301-EAAH

SKU: 2541994

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Ford Kuga C482 Batterie Minuskabel 2.5 FHEV Benzin Hybrid ist ein Original-Bauteil der elektrischen Anlage, das speziell für die Hybridversion mit Benzinmotor entwickelt wurde. Es sorgt für eine stabile Verbindung zwischen dem Minuspol der Batterie und der Karosserie sowie dem Massepunkt des Fahrzeugs, was zu einem zuverlässigen Betrieb des Startsystems und der Bordelektronik führt. Dank der werksseitigen Herkunft von Ford bleibt die volle Kompatibilität mit der Konstruktion des Modells Kuga C482 FHEV erhalten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 2541994
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 2541994
  • Ersatzzahlen: LX6T-14301-EAAH, LX6T14301EAAH, LX6T-14301E-AAF, 2541994, LX6T-14301-EAAF, LX6T14301EAAF
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das hier angebotene Batterie-Minuskabel wurde speziell für das Hochstromsystem der Hybridversion des Ford Kuga C482 mit FHEV-Benzinantrieb entwickelt. Es ist für die sichere Ableitung des Stroms aus der 12-V-Anlage zur Fahrzeugmasse verantwortlich, was für das einwandfreie Funktionieren des Anlassers, der Steuergeräte und anderer Energieverbraucher entscheidend ist. Dank der Konstruktion, die den Werksstandards von Ford entspricht, ermöglicht dieses Bauteil die Beibehaltung der ursprünglichen Leitungsführung, der Befestigungspunkte sowie der elektrischen Parameter, die im Hybridsystem erforderlich sind. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, in denen die klassische 12-V-Anlage und ein fortschrittliches Hochspannungssystem zusammenarbeiten.

Aufbau und Rolle in der elektrischen Anlage

Das Batterie-Minuskabel im Ford Kuga C482 FHEV fungiert als Hauptmassekabel zwischen der Batterie, der Karosserie und dem Antriebsstrang. Seine Aufgaben sind:

  • Gewährleistung einer niederohmigen Masseverbindung für den Anlasser und das Ladesystem,
  • Stabilisierung des Referenzpunktes für Hybrid-Steuergeräte und Sicherheitssysteme,
  • Begrenzung von Spannungsabfällen beim Startvorgang und bei hoher elektrischer Last,
  • Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs von Sensoren und Komfortmodulen. Der passend gewählte Leitungsquerschnitt, die korrekten Anschlüsse sowie die werksseitigen Befestigungspunkte minimieren das Risiko von Überhitzung, Funkenbildung oder Störungen in der Elektronik. Bei FHEV-Hybriden hat dies einen direkten Einfluss auf das reibungslose Starten des Antriebs sowie das Zusammenspiel des Benzinmotors mit dem elektrischen System.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Kabels

Die Verwendung des originalen Ford Batterie-Minuskabels im Kuga C482 FHEV bietet eine Reihe praktischer Service- und Betriebsvorteile:

  • Sichere Passgenauigkeit an den werksseitigen Massepunkten und Halterungen im Motorraum,
  • Einhaltung der elektrischen Parameter, die für den Benzinantrieb mit Hybridsystem vorgesehen sind,
  • Verringerung des Risikos von Startproblemen, Steuergerätefehlern und zufälligen Systemneustarts,
  • Einfachere Diagnose der Anlage – das Kabel entspricht der Servicedokumentation von Ford. Für Hybridfahrzeuge ist eine stabile Referenzmasse besonders wichtig, da jegliche Störungen im Minusstromkreis nicht nur Startschwierigkeiten verursachen können, sondern auch Fehler im Betrieb der Assistenzsysteme, Sicherheitssysteme und des Energiemanagements.

Zustand, Serviceanwendung und Auswahl der Teile

Das Bauteil stammt aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Reparatur der elektrischen Anlage unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Dies ist eine häufig gewählte Lösung bei mechanischen Schäden am Kabel, Korrosion an den Anschlüssen oder Problemen mit der Fahrzeugmasse, die sich durch schwieriges Starten oder instabile Spannung bemerkbar machen. Bei der Auswahl des Massekabels für den Ford Kuga C482 FHEV lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit der Motorversion und dem Kraftstofftyp zu achten. In diesem Fall ist das Kabel für die Benzin-Konfiguration mit Hybridantrieb vorgesehen, was die entsprechenden Parameter für die für dieses System charakteristischen Lasten gewährleistet.

Verwandte Kategorien und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der elektrischen Anlage Ihres Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Massekabel, Stromkabelbäume oder zusätzliche Batteriekabel, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Ford. Für ein besseres Verständnis der konstruktiven Unterschiede zwischen Sport- und Standardantriebssystemen sowie des Einflusses der elektrischen Anlage auf Leistung und Langlebigkeit lohnt es sich, den Blog-Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? zu lesen, der u. a. die Zusammenhänge zwischen Motor, Bremsen und Fahrwerk bei leistungsstärkeren Fahrzeugen erläutert.

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