Ford Focus ST-3 MK3 Federbein Vorne Rechts Feder Stoßdämpfer Bremse

Ford Focus ST-3 MK3 Federbein Vorne Rechts Feder Stoßdämpfer Bremse ist ein Originalteil des Fahrwerks aus der Gruppe Fahrwerk-Austausch-Sets, das für den Einbau auf der vorderen rechten Seite des Fahrzeugs vorgesehen ist. Dank der werksseitigen Konstruktion gewährleistet es die korrekte Geometrie, ein vorhersehbares Fahrverhalten sowie ein konsistentes Fahrwerksverhalten unter anspruchsvollen Straßenbedingungen. Es handelt sich um eine gebrauchte OEM-Komponente, die eine technisch korrekte Reparatur ohne Eingriffe in die Konstruktion des Ford-Fahrwerks ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2317515
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2317515
• Ersatzzahlen: BV61-18045Y-DA, BV61-18045-YDA, BV6118045YDA, 2317515
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Einbauort im Fahrzeug

Das präsentierte Federbein ist für den Einsatz an der vorderen rechten Achse konzipiert, wo es für die Radführung, die Dämpfung von Unebenheiten sowie die Stabilisierung der Karosserie beim Bremsen und in Kurven verantwortlich ist. Der Einbauort am Fahrzeug wurde präzise definiert, was die Auswahl des richtigen Elements erleichtert und das Risiko von Fehlern bei der Bestellung eliminiert. Als ein für ein spezifisches Ford-Modell dediziertes Teil arbeitet der Stoßdämpfer mit dem Federbein mit den übrigen Fahrwerkskomponenten zusammen und behält die werksseitigen Betriebseigenschaften bei. Dies ist besonders wichtig bei der ST-3-Version, bei der das Fahrwerk einen sportlichen Charakter hat und entsprechend abgestimmte Elemente erfordert.

Technische und funktionale Merkmale

Das mit dem Stoßdämpfer integrierte Federbein stellt ein Schlüsselelement der vorderen Federbeinsäule dar. Es ist verantwortlich für:

• die Aufrechterhaltung der korrekten Position von Radnabe und Rad zur Karosserie,
• die Dämpfung von Vibrationen, die von der Fahrbahnoberfläche stammen,
• die Stabilisierung der Karosserie bei dynamischen Manövern,
• die Lastübertragung beim Bremsen und Beschleunigen. Die Originalkonstruktion von Ford gewährleistet die Kompatibilität mit werksseitigen Federn, Befestigungen und Lenkungskomponenten. Dadurch bleibt die Konsistenz des gesamten Fahrwerks erhalten, was sich in einem vorhersehbaren Fahrverhalten und angemessener Bodenhaftung im täglichen Gebrauch sowie bei dynamischerer Fahrweise niederschlägt.

Vorteile der Verwendung eines originalen gebrauchten Federbeins

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Federbeins mit Stoßdämpfer für den Ford Focus ST-3 MK3 ist eine Lösung, die den wirtschaftlichen Aspekt mit der Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Fahrwerks verbindet. Ein solches Element:

• behält die vom Hersteller entworfene Dämpfungs- und Fahrcharakteristik bei,
• begrenzt das Risiko von Problemen mit der Fahrwerksgeometrie nach dem Einbau,
• ermöglicht ein konsistentes Verhalten des Fahrzeugs im Vergleich zur anderen Achsseite,
• ist an die Belastungen und die Spezifikationen der ST-3-Version angepasst. Der gebrauchte Zustand bedeutet, dass das Element zuvor in Betrieb war, aber weiterhin seine Funktion im Fahrwerkssystem erfüllen kann. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen, dem Austausch nach mechanischen Schäden oder der Wiederherstellung des Originalzustands des Fahrzeugs nach erfolglosen Modifikationen.

Anwendung in der Werkstattpraxis

Das vordere rechte Federbein mit Stoßdämpfer bewährt sich sowohl beim punktuellen Austausch eines beschädigten Elements als auch bei umfangreicheren Arbeiten am vorderen Fahrwerk. Nach dem Einbau wird die Durchführung einer Achsvermessung empfohlen, um die Möglichkeiten des Fahrwerks voll auszuschöpfen und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerksbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Stoßdämpfer oder komplette Federbeineinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerk-Austausch-Sets Ford.

Mehr zur Auswahl gebrauchter Fahrwerkselemente

Bei der Auswahl gebrauchter Fahrwerkskomponenten lohnt es sich, auf die Unterschiede zwischen Serien- und Sportlösungen sowie auf den Einfluss dieser Elemente auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu achten. Hilfreich kann das Studium des technischen Ratgebers zum Aufbau und zur Auswahl solcher Teile sein – eine detaillierte Erörterung finden Sie im Artikel Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk – Konstruktionsunterschiede und lohnt sich der Kauf gebrauchter Fahrwerksteile?. Wenn Sie sich auch für den breiteren Kontext der Wirtschaftlichkeit der Verwendung originaler gebrauchter Baugruppen anstelle von regenerierten Ersatzteilen interessieren, lohnt es sich, die Kosten- und Haltbarkeitsanalyse im Blogbeitrag Schaltgetriebeschäden in Autos – warum ist ein originales gebrauchtes Teil eine vernünftigere Wahl als eine Regeneration? zu lesen, der zeigt, wie ein ähnlicher Ansatz auch bei anderen wichtigen Fahrzeugkomponenten angewendet werden kann.