Volkswagen Golf Mk7 5G Audi A1 GB A3 8Y Ölmessstab Rohr 2.0 TDI 06K115611B

Volkswagen Golf Mk7 5G Audi A1 GB A3 8Y Ölmessstab Rohr ist ein Originalteil des Schmiersystems aus dem Volkswagen-Konzern, das für 2.0 TDI-Dieselmotoren bestimmt ist. Die präzise angepasste Geometrie gewährleistet eine korrekte Führung des Ölmessstabs und eine stabile Ablesung des Ölstands, was zu einer sicheren Überwachung der Schmierung des Antriebsaggregats führt. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die werkseitige Funktionalität des Ölsystems in ihren Volkswagen- und Audi-Modellen wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K115611B
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K115611B
• Ersatzzahlen: 06K115611B, 06K 115 611 B, 06K 115 611 AB, 06K115611AB
• Teileart: Meßstäbe
• Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Ölmessstab-Führungsrohr im 2.0 TDI-Motor ist für die Führung des Ölmessstabs sowie für die Bestimmung des korrekten Messpunkts in der Ölwanne verantwortlich. Das korrekt ausgewählte Element ermöglicht:

• eine zuverlässige Ablesung des Betriebsölstands,
• eine einfache, wiederholbare Kontrolle des Schmierungszustands,
• die Verringerung des Risikos eines Motorbetriebs bei zu niedrigem oder zu hohem Ölstand. Bei Fahrzeugen wie dem Golf Mk7 5G, Audi A1 oder Audi A3 8Y ist die Einhaltung der korrekten Geometrie dieses Rohrs für den langfristigen, stabilen Betrieb des Antriebsaggregats sowie für die betriebliche Diagnose von Bedeutung.

Originalherkunft und Kompatibilität mit der VAG-Gruppe

Das Element stammt aus der Volkswagen OE-Linie, was die Einhaltung der werkseitigen Standards hinsichtlich Ausführung, Material und Montageabmessungen bedeutet. Dadurch ist das Rohr konstruktiv auf die 2.0 TDI-Aggregate abgestimmt, die in den beliebten Modellen des Konzerns verwendet werden, wie dem Volkswagen Golf Mk7 5G sowie ausgewählten Versionen des Audi A1 und Audi A3 8Y. Die Originalherkunft führt zu:

• einer sicheren Passform am Motorblock und an den Anbauteilen,
• Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölmessstab,
• Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Eintauchtiefe des Messpunkts.

Nutzungsmerkmale und Montage

Das Ölmessstab-Führungsrohr dieser Serie wurde als Serviceelement konzipiert, das bei mechanischen Schäden, Korrosion oder Verformung ausgetauscht werden kann. In der Werkstattpraxis bedeutet dies:

• die Möglichkeit, das alte Element ohne Eingriff in die Motorkonstruktion zu demontieren,
• Montage an den vorhandenen Befestigungspunkten,
• keine Notwendigkeit, Anbauteile oder den Ölmessstab zu modifizieren. Eine solche Lösung erleichtert die Instandhaltung des Schmiersystems in einem guten technischen Zustand und unterstützt die ordnungsgemäße Wartung des Fahrzeugs.

Zustand und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils

Das angebotene Rohr stammt aus dem Segment der gebrauchten Originalteile, was es ermöglicht, werkseitige Passgenauigkeit mit günstigen Reparaturkosten zu verbinden. Für viele Anwender und Werkstätten ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Qualität und Budget, insbesondere bei Wartungsreparaturen an älteren Fahrzeugmodellen. Mehr darüber, wann die Wahl von Gebrauchtteilen wirtschaftlich und technisch gerechtfertigt ist, finden Sie im Artikel: Betriebsbedingte Mängel und Kosten: Wie repariert man ein Auto mit gebrauchten Autoteilen?

Unterstützung bei der Erweiterung des Volkswagen-Ölsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagen planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ablassschrauben, Einfüllstutzen oder Ölmessstäbe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe Volkswagen.

Zusammenfassung

Volkswagen Golf Mk7 5G Audi A1 GB A3 8Y Ölmessstab Rohr ist eine praktische Wahl für Fahrer und Werkstätten, die eine korrekte Ölstandskontrolle im 2.0 TDI-Motor unter Beibehaltung der werkseitigen Passgenauigkeitsstandards wiederherstellen möchten. Die Originalherkunft aus der Volkswagen OE-Gruppe, die Kompatibilität mit beliebten Modellen sowie die Möglichkeit der Montage anstelle eines verschlissenen Elements machen es zu einer funktionalen Lösung bei Reparaturen des Schmiersystems.